Wat het verschil eigenlijk is
CarPlay en Android Auto zetten een deel van uw telefoon op het scherm van de auto: navigatie, muziek, berichten en bellen, met een bediening die op de auto is afgestemd. Een carkit doet minder — die regelt alleen het gesprek — maar doet dat vaak beter en met minder afleiding.
De keuze hangt dus af van wat u wilt. Wie vooral belt, heeft aan een goede handsfree-installatie genoeg. Wie ook navigeert en muziek streamt, heeft baat bij het scherm.
Geluid
Op geluid winnen de schermsystemen meestal, omdat ze het gesprek via het complete audiosysteem sturen en de muziek automatisch dempen. Een losse carkit met eigen speakertje haalt dat niveau niet.
Een carkit die op de radio is aangesloten komt in de buurt, mits de microfoon goed zit. Zie Wat een carkit precies doet.
Afleiding
Hier draait het om. Een groot scherm nodigt uit tot kijken: berichten, kaartweergave, albumhoezen. Onderzoek naar afleiding wijst er steeds op dat de blik van de weg af de grootste risicofactor is.
Een carkit heeft dat probleem niet, want er valt niets te zien. Wie merkt dat hij veel naar het scherm kijkt, kan de meldingen uitzetten en de weergave terugbrengen tot navigatie alleen.
Draadloos of met een kabel
Draadloze CarPlay en Android Auto zijn comfortabel maar kosten accu, want de telefoon zendt continu. Met een kabel laadt het toestel juist bij en is de verbinding stabieler.
Voor korte ritten is draadloos prettig; wie een uur onderweg is, kan beter een kabel gebruiken. In beide gevallen geldt: de telefoon hoort in een houder of in een vak, niet in de schoot.
Wat het kost
Een eenvoudige carkit voor aan de zonneklep kost een paar tientjes. Een radio met CarPlay of Android Auto begint rond de tweehonderd euro en loopt op tot het dubbele, plus frame, kabelboom en montage.
Bij een auto die u nog jaren houdt, verdient de tweede oplossing zich terug in comfort. Bij een auto die binnen een jaar weg is, is de eerste verstandiger — die neemt u gewoon mee.
Berichten voorlezen: de valkuil
Beide systemen kunnen berichten voorlezen en een antwoord dicteren. Dat is aantoonbaar veiliger dan zelf typen, maar het verleidt ook tot doorpraten: een appgesprek voeren in de auto duurt langer dan een telefoongesprek en houdt de aandacht langer vast.
De eenvoudigste maatregel is meldingen beperken tot bellen en navigatie, en de rest te laten wachten. Wie dat instelt, houdt het scherm rustig — zie ook Handsfree bellen: veiliger, of alleen legaler.
En in een auto zonder scherm
Achteraf inbouwen kan: er zijn radio's met CarPlay in de standaardmaat, en modules die op een bestaand scherm werken. Dat kost meer dan een carkit en is meer werk, maar het kan.
Wat in welke auto past, en wat het ongeveer kost, staat in Carkit inbouwen in een oudere auto. En houd bij alle varianten dezelfde regel aan: bedienen mag, vasthouden niet — zie Wat mag er eigenlijk nog achter het stuur.